1日目は羽田空港からスタート地点の函館空港まで飛行機移動。函館空港で自転車を組み立てて、輪行袋は宅急便で札幌市内のホテルまで宅急便で発送。準備に時間をとられライドのスタートがお昼前という遅めのスタート。日没までに120km先の長万部を目指すというハイペースの１日となりました。

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2日目は函館本線の通称「山線」沿いを走る。この日は長万部をスタートしてニセコを目指す。昨日の平地のルートとはうってかわってニセコまでは登りがつづく約80kmのルート。

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この日も雨予報の心配はどこ吹く風。日中は北海道らしい夏の気候で、陽射しはキツイものの湿度が低くカラっとした天気。3日目は廃線が決まっている函館本線の終着「小樽駅」を目指す。この日も朝から基本登り基調のルートとなっており、この旅で最も長いトンネル一「稲穂トンネル」を抜けて日本海へ。

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3泊4日の旅も本日がラスト。時間に余裕がある最終日はのんびり札幌市内を走る予定だったが、けんたさんにまさかのバイクトラブル。時間に追われながらも、おいしいランチと絶景スポットにも立ち寄り、距離は短いが大満足のライドとなった。

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