最終日も天気に恵まれた。
宿のカフェスペースでゆっくり朝食。本日ついに台湾一周が終わるのかと思うと、これまでの朝とは心持ちが違って、実感がないような感慨深いような。

一つ一つの作業が「今日で最後」かと思うと、細かいことにふと目が行くように。
旅を始めたころは重さや収納方法に四苦八苦していた朝のパッキングも、最終日にはすっかり慣れ、深く考えずとも自然に手が動く。
荷物と体重、約100kgを支えてここまで走ってくれたバイクに感謝しながらバッグを取り付ける。

本日のゴールはスタート地点だった台北市内・松山駅。
まずは国道2号線を北上して、5月にサムさんと3人で訪れた台湾の東北角エリアの町「福隆」を目指す。
海沿いの2号線は景色が良いがトラックなどの大型車両も多く注意が必要。

宿をスタートして約17km地点の「北関海潮公園」でトイレ休憩。
前回の旅より、さらに近づいてみることができた亀山島をバックに亀ポーズをとるけんたさん。
真上にぽっかり浮かんだ雲が島の存在を際立たせている。

地図で場所を確認

休憩を終えて引き続き国道9号線を北上。国道と並行する線路を台湾鉄道が行き交う。
日本では見ない車両ばかりが走っていて面白い。前日の電車輪行で乗車した列車も走っていた。

旧草嶺トンネルに到着。ここは廃線となったトンネルを北台湾で初めてリニューアルした自転車道（全長2,167ｍ）。
トンネルの中はひんやり涼しく、快適。週末はレンタル自転車で訪れる観光客で賑わうエリア。
今回は前回と逆の方向、宜蘭県側から福隆方面へ走る。

地図で場所を確認

福隆についたら前回宿泊したホテル「福容大飯店」の中にある中華レストラン「福粤楼」へ。
ここは東北角の旅の際に、夕食で訪れたレストラン。忘れられないほどおいしかった「野菜とソーセージのXO醤炒め」や「シーフード炒飯」などを注文。この旅最後のランチを思う存分堪能した。

地図で場所を確認

朝から楽しみだったランチを終え、国道2号線を走り台北市内を目指す。途中で何度も目にしてきた「環島１号線」の看板も今日で最後と思うと名残惜しく感じてしまう。
地図がなくてもこの看板をたどって行けば台湾を一周できてしまう。台湾は本当に自転車にやさしい。

福隆からの山道も終えて基隆市にあるカフェで休憩。基隆市まできてしまえば、あとは台北市内にむけて川沿いのサイクリングルートを走るだけなので、気持ち的にもかなり一安心。

地図で場所を確認

最後のカフェのお供は、ティラミス、タルト、チーズケーキ。どれもコーヒーに合うスイーツばかり。
すでに気分的にはゴールしたかのように思わずリラックスモードで長居してしまった。

気を引き締めてゴールの松山駅まで残り26kmを目指す。
台北市内は交通量が多く帰宅時間とも重なるため、カフェを出発して国道5号線を少し走ったら「基隆河」沿いのサイクリングルートへ入る。

サイクリングルートの途中途中には自転車以外が進入できないようバリケードが設置されている。
身体が通過するアッパー部分だけが狭くなっていて、自転車のディレイラー（変速機）が通行する下部のあたりには接触する部材がない機構で通行しやすい。
日本では地面近くに進入を制御する機構が設置されていることが多いが、これなら車体を傷つけず、しかも様々なタイプの自転車が通行できる。
些細な工夫だが、自転車のことを理解して設計されていると感動してしまう。

まもなく松山駅まで約1km。
遠くには台北のランドマーク「台北101」が見えてきた。
この９日間ずっと旅とともに吹いていた風がピタリと止んで、静寂に包まれた。
まるで台湾一周完走を祝福しているかのように夕陽に照らされ、パレードランさながら、３人でゆっくりサイクリングルートを走る。

夕方５時。ついにこの旅のゴール「松山駅」に到着。
サムさんの家族と友人がお祝いのレイをもってお出迎えしてくれた。
四国一周で1000km走破した時の達成感も素晴らしかったが、今回の台湾一周は常に異国の地での緊張感が途切れなかったため、達成感と完走後の解放感はさらに大きなものになった。

地図で場所を確認

今日まで台湾一周を安全にガイドしてくれたサムさんには感謝しきれない、と思っていたら、なんとサムさんが台湾自転車協会（TAIWAN BIKE ASSOCIATION）発行の台湾一周証明書をプレゼントしてくれた。

完走証は厚い装丁に箔押しの重厚なアイテムで、手にすると誇らしい気持ちが改めて湧いてくる。
事前申請してくれていたサムさんの心遣いに感動するけんたさんとツッチー。
さらに、台湾と四国を両方一周達成した2人は「四国一周・台湾一周」と書かれたオリジナルジャージがもらえるのだそうだ。